但钱江摩托并没有钻赛事漏洞的空子，招标按规则使用了量产版的赛450，招标仅仅对脚踏、后减震等赛道安全方面进行了简单的改装，甚至连车队都是刚刚组建的。

在最后阶段，丨湖扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，丨湖将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。倒计时剩余23分钟，北襄维纳里斯刷新全场最快，将标杆改写成为了1:29.392，这一成绩也正式以0.009秒的优势打破了洛伦佐于2016年在这里创下的赛道纪录。

而在一练起表之后10分钟左右，采购车米尔在8号弯发生摔车，由此也经历了他个人本赛季足足第24次摔车。20分钟下来，东风电池马奎兹刷新个人最快，东风电池并做到了精确到千分位与夸塔拉罗相同的成绩上升到全场第二位，随后巴格尼亚1:30.562刷出个人最速上升到场上第八。巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，襄阳而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。

随着一练来到收尾阶段，辆氢中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。而仅仅3分钟之后，燃料马里尼和R费尔南德斯二人在1号弯先后摔车，这也影响到了部分人的刷圈节奏。

随着练习赛的赛道温度升高，公交迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，公交以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。

练习赛停表之前，招标维纳里斯1:29.142再刷全新记录，招标之后冲线的马丁原本有望改写这一成绩，结果在自己新一圈冲线前和巴格尼亚距离太近节奏有所被影响到，不过还是来到了第二名。在此之后，丨湖练习赛进入红旗状态。

卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，北襄最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。在场上连续两次摔车发生之后，采购车迪吉安南托尼奥以1:30.851的最快成绩顺利来到榜首。

10分钟的倒计时下来，东风电池前十四名的骑手互相之间差距维持在1秒钟之内。在这一阶段当中，襄阳目前正在领跑积分榜的卫冕冠军巴格尼亚显得有些挣扎，襄阳花了很长一段时间才将自己的排名从全场第十九提升进入了前十，这对于他来说显然是一个不寻常的周五早晨。